Cervélo Soloist 105 DI2

Das Cervélo Soloist 105 Di2 vereint Leichtgewicht und Aerodynamik und bietet ein exzellentes Fahrgefühl für ambitionierte Rennfahrer. Das Soloist schließt die Lücke zwischen dem S5 und dem R5 und wurde speziell für Amateur-Rennfahrer entwickelt. Der Rahmen ist 250g leichter als das S5 und 250g schwerer als das R5. Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 34 mm und dem wartungsfreundlichen FSA T47-BBright Innenlager, das einen einfachen Tretlagerwechsel ermöglicht, ist es ideal für lange Trainingsfahrten und wechselnde Bedingungen.

Features – Cervélo Soloist 105 Di2

Das Bike für den täglichen Ausreissversuch
Der Soloist. Ein Name, der tief in der Historie von Cervélo verankert ist und der sofort jedem ein Begriff ist, der sich an die Rennen der frühen 2000er erinnert. Das Soloist war die Waffe der Wahl der top World Tour Fahrer von CSC und dem Cervélo Test Team – jetzt ist es an der Zeit es für eine neue Generation zurückzubringen. Das neue Soloist ist für die Fahrer:innen gebaut, die tagein, tagaus trainieren, Rennen fahren und die unterschiedlichsten Anforderungen mit einem Bike meistern möchten. Es schafft die Balance zwischen Leichtgewicht und aerodynamischen Vorteilen und ist daher einfach „genau das richtige“ Rad. Das Soloist ist einen Hauch leichter als das S5 aber deutlich aerodynamischer als das R5, dazu leiht es sich noch den Gewinde-Tretlagerstandard (BBRIGHT-47) vom R5-CX. Es ist ein Wettkampfrad, an dem sowohl mechanische als auch elektronische Gruppen verbaut werden können und das unzählige Kilometer im Training bei allen Witterungsverhältnissen locker wegsteckt. Die Summe dieser Details sichern dir im entscheidenden Moment die wichtigen Millimeter am Zielstrich. Das ist das Soloist.

Sieht aus wie ein Race Bike, fährt sich wie ein race Bike
Cervélo hat die Geometrie des Soloist direkt vom R5 übernommen. Das R5 wird von Profis und Amateuren gleichermaßen für seine Ausgeglichenheit, Stabilität und Präzision geliebt, wenn aus einem mörderischen Anstieg eine noch mörderischere Abfahrt wird. Das Soloist profitiert von ein paar Jahrzehnten der Verfeinerung und fühlt sich schon gleich auf den ersten Metern richtig gut an.

Ausstattung